Axonometría resumen del proceso de Diseño Cívico para la Plaza del Tomate, Puerto del Rosario (Fuerteventura)
De la planificación a la experimentación urbana
El procedimiento actual de planificación urbana se produce mediante larguísimos y complejos trámites legislativos y normativos que, pese a los intentos de apertura -traducidos generalmente en periodos de alegaciones al plan de ordenación urbana que corresponda-, no es capaz de incorporar la multiplicidad de agentes involucrados en la construcción, producción, uso y disfrute de la ciudad.
Necesitamos abrir procesos previos a la implementación de los planes legislativos actuales, que involucren a todos los agentes implicados, que reivindiquen el derecho a experimentar en la ciudad, que produzcan marcos normativos amoldados a estas experimentaciones, y no al contrario, y que sean capaces de diseñar e imaginar una ciudad a futuro sin perjuicio de construir y transformar la del presente.
Necesitamos abrir procesos que involucren a todos los agentes implicados, que reivindiquen el derecho a experimentar en la ciudad
Ritmos de un proceso colectivo
Pero, ¿cómo generar ese proceso de creación colectiva y conocimiento compartido de forma abierta?, ¿dónde quedan los conocimientos técnicos?, ¿no se convierte el proceso de diseño en un caos?
Podemos, sin embargo, pensar y estructurar dicho proceso. Analizar y entender los ciclos de vida del desarrollo creativo y de construcción colectiva, identificando y definiendo los espacios de encuentro para la construcción de ideas en común. Se genera así una situación de estabilidad y ritmo acompasado.
Resúmen metodológico Diseño Cívico para la mejora del espacio público.
El espacio público en Puerto del Rosario
Realizamos un primer análisis urbano como pequeña aproximación a las particularidades del espacio público en Puerto del Rosario. Detectamos características -morfológicas o de uso-, que se repiten en los diferentes barrios del entorno urbano de la capital y que representan situaciones específicas de funcionamiento de su espacio público.
Esquemas volumétricos e imágenes de las principales situaciones del espacio público en Puerto del Rosario.
En base a ello, definimos tres tipologías urbanas sobre las que trabajar y diseñar, de forma colaborativa y desde una visión general, problemáticas y oportunidades comunes. Las conclusiones deberán poder ser adaptables y replicables para generar un contexto de experimentación urbana en el espacio público a escala municipal, que ayude a construir un modelo de ciudad más habitable, humano y conectado, acorde a nuestra cultura, condiciones, necesidades y recursos.
Talleres de participación
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Talleres junto a personal técnico municipal y ciudadanía adulta e infantil.
Para llevar a cabo estas acciones de testeo, se eligieron tres espacios públicos de Puerto del Rosario que sirvieron como contexto de trabajo o casos de estudio: Plaza del Tomate, calle Virgen de La Peña y el cruce entre las calles Murillo y Don Quijote, en el barrio de Buenavista.
El propósito de las acciones que se llevaron a cabo no era el desarrollar diagnósticos o ideas de mejora concretas sobre los tres espacios propuestos, sino el testar la metodología de diseño cívico, sus fases y tiempos, así como algunas de sus dinámicas y herramientas. Generamos así una metodología amplia que permite tanto a ciudadanía como a administración pública contar con una guía de herramientas y dinámicas concretas para la activación del espacio público y con el conocimiento y el marco para saber cómo y cuándo usarlas.
El prototipo urbano
Se muestra a continuación una visualización de las cuestiones debatidas y las ideas y conclusiones alcanzadas en relación a la Plaza del Tomate durante el Taller Re-Activa. Es importante aclarar que esto no supone un diseño definido, simplemente trata de mostrar una posible visualización de las conclusiones alcanzadas a través de las herramientas empleadas durante el taller.
No obstante, permite entender el potencial de un espacio público de estas características y sus posibilidades de desarrollo a través de la metodología de diseño cívico, pudiendo constituir un primer paso para la transformación de este espacio público de Puerto del Rosario a través de las dinámicas de activación propuestas, como prototipo que las ejemplifique y amplifique para su implementación en el resto de la ciudad.
